Některá data v registru vozidel chybí, lepší je jezdit i s velkým technickým průkazem, říká šéf Asociace STK

V registru vozidel chybí některá data z velkých technických průkazů. Ty od ledna nahrazuje u nově registrovaných vozidel jen jeden technický průkaz místo dvou, který obsahuje víc informací. Data z velkého technického průkazu jsou důležitá pro stanice technických kontrol. "Z hlediska zákona s velkým technickým průkazem řidiči nemusí jezdit, ale je to lepší, protože se tím vyhnou tomu, že by se museli třeba vracet na opakovanou prohlídku," říká šéf Asociace STK Luděk Šíp.

V registru vozidel chybí některá data z velkých technických průkazů. Ty od ledna nahrazuje u nově registrovaných vozidel jen jeden technický průkaz místo dvou, který obsahuje víc informací. Data z velkého technického průkazu jsou důležitá pro stanice technických kontrol. "Z hlediska zákona s velkým technickým průkazem řidiči nemusí jezdit, ale je to lepší, protože se tím vyhnou tomu, že by se museli třeba vracet na opakovanou prohlídku," říká šéf Asociace STK Luděk Šíp.

Které údaje v systému vám pro práci chybějí?

Zejména jsou to údaje z rubriky velkého technického průkazu Další údaje, kde jsou zaznamenány zpravidla alternativní rozměry ráfků pneumatik, někdy alternativní pohon LPG, tažné zařízení, a to jsou údaje, které v registrech někdy chybí, protože při zápisu to někteří úředníci zadávali pouze do velkého technického průkazu, ne do registru silničních vozidel.

Jak dlouho trvá jedna prohlídka automobilu? A lze se objednat na určitý čas, aby řidiči výrazně dlouho nečekali? Poslechněte si celý rozhovor.   

https://radiozurnal.rozhlas.cz/nektera-data-v-registru-vozidel-chybi-lepsi-je-jezdit-i-s-velkym-technickym-9148600